我們都知道火車每天都要在軌道上行走的，而且在風雨交加的環(huán)境中，鋼軌難免會出現(xiàn)一些問題，那么鋼軌工作邊或軌端肥邊是什么原因造成的?如不及時整治極易造成什么后果

　　簡單直白的講：鋼軌受火車橫向，豎向的長期壓力產(chǎn)生疲勞，使鋼軌塑形變形，從而廓形橫向加寬，也就是肥邊。這是病害的一種。長此以往，會使得鋼軌廓形與標準廓形產(chǎn)生偏差，從而可能造成與輪踏面接觸點偏移，使得光帶加寬或變窄，或不居中。導致晃車，噪音，降低乘坐舒適度。當然速度也提不上來了。這樣的情況下是一定要用機器來修復整改的。不然長時間難免會出現(xiàn)危險的。這就是鋼軌道岔打磨機。

　　鋼軌道岔打磨機適用于鐵路工務，線路大修，線路維修等部門磨削轍岔岔心的尖軌，轉轍器的尖軌，交叉渡線的鋼軌飛邊專用機具。

　　技術參數(shù)：

　　汽油機：功率5.5馬力，轉速3200r/min

　　砂輪垂直上下調整距離200mm(行程)

　　小車橫向移動距離1600mm(行程)

　　砂輪尺寸：φ254×35×30(mm)

　　外形尺寸：φ2600×550×980(mm)

　　整機質量：110kg

　　適用范圍：適用于50-60Kg/m各種鋼軌

　　工作原理：道岔磨軌機以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉運動，同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側及圓弧處，可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。

　　(一)使用前的防護：

　　1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足，如不足，先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。

　　2、作業(yè)前，先將進給手輪旋轉到上邊，使砂輪遠離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動汽油機4，空轉30秒鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動。

　　3、鋼軌打磨機由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

　　4、打磨時操作人員須穿戴適當?shù)姆雷o用品：眼鏡、手套等。

　　5、如打磨火星落到或接近易燃物，應采取防護措施，避免火情。

　　(二)操作方法：

　　1、按上述準備好的工作，順時針轉動進給手輪3時，砂輪下移。

　　2、獲得良好的打磨質量，須按兩步進行。

　　a)粗打磨：打磨應從軌面開始，打磨機沿鋼軌往復移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。

　　b)精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當打磨機就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉彷形手輪打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應隨時調整砂輪進給量。

　　3、打磨完成后，須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關閉汽油開關，使汽油機熄火，停止作業(yè)。

　　4、下道前，將仿形架與機架垂直復位，確保運輸平安。

　　以上是為什么要用鋼軌打磨機打磨鋼軌的答案，具體詳情歡迎您來咨詢！